杰拉德兰帕德造型瑕瑜互见 内饰旧中有新 实拍一汽丰田bZ4X电动车尺寸

2022-05-12 12:00 admin

原标题:造型瑕瑜互见 内饰旧中有新 实拍一汽丰田bZ4X

图文 | 王巍

编辑 | 王巍

出品 | 搜狐汽车·E电园

众所周知,两田在国内推出的纯电动车全部扑街了,终端价格大跳水到打6折起才将将开始有销量。

那么全新的bZ4X会扑街吗?

五一假期前我趁着健康宝正常找了一台一汽丰田版的bZ4X体验了一把,赶紧跟大家汇报一下实车的观感和细节。

【·造型瑕瑜互见·】

这就是一汽丰田版的bZ4X,4米7长,1.86米宽,轴距2米85,比特斯拉Model Y小一点点,和埃安AION V差不多大。

新车到手最让我感到疑惑的就是前后翼子板、引擎盖上的拼色设计,我还是第一次在非offroad上的SUV车型上见到这种设计。

敲了敲才发现,拼接的不只是颜色,还有材质。

黑色部分是塑料,咖啡色部分是铁皮,引擎盖也是如此,我觉得在这个设计不怎么样,大家觉得呢?

侧面看上去轮毂似乎只有14、15英寸,实际上人家用的是正经八百的18英寸大脚,只是这60的扁平比实在是......

轮胎相当横。

韩泰Ventus S1 evo3 EV k127e,保时捷taycan/宝马i7/大众ID.3顶配同款轮胎,专为电动车设计,性能取向,贵。

我找遍了全网,也没搜到卖60扁平比 k127e的卖家,估计是个定制货。

其实丰田还在自家电动车上用过尺寸更夸张的轮胎,不信去搜搜四川丰田产的二代普锐斯后胎的参数,有惊喜。

快充在左侧(车头方向),慢充在右侧,俩盖都没锁,一按就开。

别克早期的电车也是这样,可能是我性格比较小心,这么着停楼下总觉得不是很放心,所以开别克那段时间总算把车头顶到墙上(别克枪口在车头logo里),生怕惹麻烦。

【·内饰旧中有新·】

一汽丰田版bZ4X的内饰一点儿都不像现阶段流行的电动车,功能区布局和按键排布还是按照丰田燃油车的逻辑来做,而且在用料和一些特性上,非常“丰田”。

一汽丰田版的bZ4X用了白色和黑色拼接内饰。白色给人开阔的感觉,一坐进去就能明白那种不同。

在材质的选择上,一汽丰田版的bZ4X不出意外出现了成片的塑料件,没什么质感;但中控台前方拼接的这块粗纺纹布是加分项,挺解腻的。

另外一个需要夸赞的地方在于气味。

大家不知道,做汽车媒体,特别是天天跑出去试车的,很难不得鼻炎,特别是夏天,新车的各种胶水味和地毡挥发的味道在车里闷一天,能把人顶个跟头。

但一汽丰田版的bZ4X没有这种感觉。

我拍摄的时候正值晌午,车子暴晒一上午,打开车门一点异味都没有。

上一次给我带来类似愉快体验的车型是几何A(几何C就不行)。

仪表盘安装位置比方向盘高,可以当个HUD用。

方向盘的基础位置和大多数车差不多,左侧是信息选择(控制仪表盘显示内容)和音量、蓝牙快捷键,右侧是定速巡航和跟车距离等控制,方向盘挺粗壮,握起来很饱满,另外主驾驶位的空间还可以,不会觉得憋屈。

仪表盘很清晰,就是字有点小,我比较关注的剩余续航里程和导航都在左侧。

而且,在导航模式下,仪表盘的显示只有箭头,没有模拟地图,在这一点上,建议一汽丰田多看、多学,实在不行买现成的解决方案也可以。

中控屏尺寸很大,可惜很多功能都没开通;下面的虚拟按键从左到右一次是座椅加热、方向盘加热、空调调节、后视镜加热以及同步。

其实看到这儿你也大致可以推测一下这台车的配置级,几乎就是顶配了。

倒车影像是祖传的丰田风格,又黑又模糊,而且倒车影像的显示适配似乎出了些问题,希望最终量产版不是这样。

换挡旋钮直接拧是拧不动的,需要按一下,再左右转,P挡是按键。

无线快充面板能容易一部iPhone Xs Max尺寸的手机,再大就放不进去了。

仪表台下方掏空了一个储物格,里面有两个USB-C的充电口和点烟器接口,没有220V。

对,趁机问一下大家,平常在车里用到220V电源的时候多吗?你的车里有220V电源吗?

座椅基础坐姿比较高,纯白色皮子很细腻,坐上去很舒服。可惜,试驾车座椅没通风,白璧微瑕了。

副驾驶左侧下方有空调出口风,不多见。此外一汽丰田版bZ4X似乎没有手套箱,反正我是找了半天也没发现,不知道广汽丰田那边的版本是不是也是如此?

后排空间还不错,前排位置是我175cm的坐姿,可以看到腿部和头部空间还不错,比较富裕。

地台中央小幅鼓包,2-3cm,盖上地毯看不太出来。

天窗尺寸不小,但被中间的加强梁隔成了前后两块区域。

刚才说过副驾驶没有手套箱,看这个下凹的造型,难不成是让大家把东西放明面上?

另外顶配车型上也没有预装行车记录仪,大家需要自费配一个。

【·可能有戏,还是看价格·】

半天的体验下来,我觉得一汽丰田版的bZ4X可能有戏。

虽然续航、动力照着国产电动车还是有一点差距(已经不大了),好在起步价不算很贵,还是可以一战的。

至于这车开起来怎么样,稍后我的同事们将为大家带来详尽的报道,敬请期待。

提前透露一句,还不错。

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